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武漢市青山區(qū)、晉中市左權(quán)縣、達(dá)州市宣漢縣、宜賓市興文縣、丹東市東港市
南通市海安市、黃岡市羅田縣、廣西百色市德?？h、安康市漢陰縣、撫州市崇仁縣、甘南瑪曲縣
菏澤市東明縣、東莞市企石鎮(zhèn)、淄博市周村區(qū)、達(dá)州市宣漢縣、自貢市貢井區(qū)
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淮安市淮陰區(qū)、溫州市鹿城區(qū)、達(dá)州市萬源市、江門市蓬江區(qū)、東方市感城鎮(zhèn)、河源市和平縣、萬寧市三更羅鎮(zhèn)
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北京市順義區(qū)、營口市站前區(qū)、福州市平潭縣、婁底市新化縣、寧夏銀川市永寧縣、大理彌渡縣、濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣、恩施州來鳳縣
天水市甘谷縣、阜新市新邱區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗、廣西桂林市七星區(qū)
遼陽市宏偉區(qū)、江門市開平市、綏化市綏棱縣、貴陽市烏當(dāng)區(qū)、儋州市光村鎮(zhèn)、臨汾市古縣、商丘市睢縣、臨夏和政縣、西寧市大通回族土族自治縣、長春市榆樹市
武威市天祝藏族自治縣、吉林市豐滿區(qū)、衡陽市衡南縣、德陽市羅江區(qū)、黃岡市浠水縣、清遠(yuǎn)市清新區(qū)
黔東南凱里市、濰坊市青州市、西寧市湟中區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣、咸陽市長武縣、寧夏固原市隆德縣、潮州市潮安區(qū)、成都市溫江區(qū)
瓊海市塔洋鎮(zhèn)、雞西市麻山區(qū)、廣西桂林市陽朔縣、雅安市蘆山縣、菏澤市單縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、延邊敦化市、宜昌市五峰土家族自治縣、荊門市沙洋縣、黔東南黎平縣
惠州市惠城區(qū)、西雙版納勐?？h、信陽市固始縣、潮州市湘橋區(qū)、運(yùn)城市永濟(jì)市、安陽市殷都區(qū)
大連市普蘭店區(qū)、太原市古交市、肇慶市端州區(qū)、婁底市漣源市、廣西柳州市柳江區(qū)、資陽市安岳縣、綿陽市江油市、滁州市鳳陽縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、牡丹江市穆棱市
麗江市華坪縣、遵義市習(xí)水縣、畢節(jié)市赫章縣、陵水黎族自治縣本號鎮(zhèn)、萬寧市北大鎮(zhèn)、丹東市東港市、臨汾市鄉(xiāng)寧縣
東風(fēng)、長安暫不合并，兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立為獨(dú)立一級央企|界面新聞 · 證券
6月5日，長安汽車、中光學(xué)、湖南天雁、華強(qiáng)科技、東安動力、長城軍工等多家“兵裝系”公司相繼披露了中國兵器裝備集團(tuán)（以下簡稱 “兵裝集團(tuán)”）的重組進(jìn)展情況。
長安汽車發(fā)布公告稱，6月4日公司接到兵器裝備集團(tuán)通知，此次分立重組后，長安汽車的間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，但實(shí)際控制人未發(fā)生變化，且分立重組不會對長安汽車的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。同日，東安動力、長城軍工、湖南天雁、華強(qiáng)科技等也發(fā)布了類似公告。
與此同時(shí)，“東風(fēng)系”上市公司也于同日發(fā)布公告。東風(fēng)股份、東風(fēng)科技公告稱，2025年2月9日，公司接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司通知，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。然而，2025年6月4日，公司再次接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動不會受到影響。這意味著此前傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的東風(fēng)、長安暫不合并。
公告顯示，兵裝集團(tuán)收到國務(wù)院國資委通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立；旗下汽車業(yè)務(wù)將被分立為獨(dú)立一級央企，由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)，剩余股權(quán)將按程序注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。
根據(jù)公告，分立后兵裝集團(tuán)旗下長安汽車、湖南天雁、東安動力等上市公司的間接控股股東將變更為新成立的汽車央企，但實(shí)際控制人仍為國務(wù)院國資委。與此同時(shí)，中光學(xué)、華強(qiáng)科技、長城軍工等非汽車板塊上市公司的控股股東也可能發(fā)生變更，但實(shí)控人保持不變。
作為擁有長安汽車、江鈴汽車等核心資產(chǎn)的央企，兵裝集團(tuán)近年來汽車業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升。然而，汽車產(chǎn)業(yè)的高投入、長周期特性與軍工主業(yè)的戰(zhàn)略定位存在資源配置矛盾。分立后，新汽車央企可專注新能源、智能化等賽道，而兵裝集團(tuán)則能聚焦軍工裝備研發(fā)，強(qiáng)化國防科技實(shí)力。
尤其是長安汽車，作為兵裝集團(tuán)旗下的重要上市平臺，被譽(yù)為兵裝系的“市值一哥”。目前，長安汽車由兵裝集團(tuán)通過中國長安間接持股37.15%，分立后這部分股權(quán)將劃轉(zhuǎn)至新汽車央企，南方資產(chǎn)等其他股東持股比例不變。
數(shù)據(jù)顯示，長安汽車2024年的營收突破了1500億元大關(guān)。2025年一季度，長安汽車營業(yè)收入341.61億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.53億元，較上年同期的11.58億元增長1.95億元，增幅16.81%?？鄯莾衾麧櫢沁_(dá)到7.83億元，暴增601.31%，成為兵裝集團(tuán)增長主力。
此次兵裝集團(tuán)分立是國務(wù)院國資委推動整車央企戰(zhàn)略性重組的重要一環(huán)。今年3月，國資委明確要求 “對整車央企實(shí)施重組”，集中資源應(yīng)對新能源賽道競爭。新汽車央企的成立，將與中國一汽、東風(fēng)集團(tuán)形成 “三極” 格局，共同承擔(dān)國家戰(zhàn)略使命。
資本市場對此反應(yīng)積極，截至發(fā)稿，長安汽車、中光學(xué)、湖南天雁、華強(qiáng)科技、東安動力等“兵裝系”公司股價(jià)大幅高開，其中，湖南天雁漲超6%。
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